13/02/2023, 19:02
Pessoal, dessa vez mostro meu test ride da Bajaj Dominar 200! Esse é um vídeo totalmente raiz e sem cortes, falo tudo que achei dessa bela street da fabricante indiana. O teste foi quase todo na rodovia, com direito a eu ter errado o trajeto definido pela concessionária e dos pontos positivos e negativos.
A Bajaj Dominar 200 vem equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos refrigerado a água com radiador. Seu cilindro possui capacidade de 199,5 cm³ e é capaz de entregar um torque de 1,91 kgfm e incríveis 24,5 cv de potência, sendo mais potente que concorrentes maiores.
A suspensão da Dominar 200, chamada lá fora de Pulsar NS 200, conta com um garfo telescópico invertido na dianteira e um monochoque com nitrox na traseira. Os freios possuem discos de 230 mm na traseira e 300 mm na dianteira, também conta com ABS de canal único (apenas na frente). Também está equipada com rodas de 17 polegadas.
Assistam ao vídeo:
motovlog 980
Você vai encontrar a ficha técnica completa da Dominar 200 da Bajaj em meu blog no link https://www.maclei.blog.br/test-ride-da-...minar-200/
Aprenda gratuitamente como planejar sua viagem de moto! Vai pegar a estrada e o único planejamento que tem em mente é tirar a moto da garagem? Nesse artigo vou explicar tudo que você precisa saber para que seu passeio seja um sucesso: https://www.maclei.blog.br/como-planejar...m-de-moto/
Tenho visto muitas perguntas se a Suhai Seguradora é de confiança. Bom, dessa vez expliquei como recebi da Suhai a indenização do roubo da minha moto. Informei todas as datas e prazos de cada etapa. No final dei meu feedback e se fiquei satisfeito. Assistam ao vídeo e tire suas próprias conclusões: https://youtu.be/8gsDJ8-X9eA
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A Bajaj Dominar 200 vem equipada com um motor monocilíndrico de 4 tempos refrigerado a água com radiador. Seu cilindro possui capacidade de 199,5 cm³ e é capaz de entregar um torque de 1,91 kgfm e incríveis 24,5 cv de potência, sendo mais potente que concorrentes maiores.
A suspensão da Dominar 200, chamada lá fora de Pulsar NS 200, conta com um garfo telescópico invertido na dianteira e um monochoque com nitrox na traseira. Os freios possuem discos de 230 mm na traseira e 300 mm na dianteira, também conta com ABS de canal único (apenas na frente). Também está equipada com rodas de 17 polegadas.
Assistam ao vídeo:
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