11/01/2022, 19:01
Nesse quinto vídeo da viagem de teste com a Ténéré 250, mostro a rodovia BR-495, estrada que gosto de chamar de mini rastro da serpente fluminense devido as suas boas sequências de curvas. Além de mostrar alguns perigos dessa pequena rodovia federal, que também é conhecida por Estrada Teresópolis-Itaipava ou Estrada das Hortências, faço algumas observações do defletor na bolha tremendo bastante em estradas com pavimentação ruim.
Assistam ao vídeo:
motovlog 836
A BR-495, Estrada Philuvio Cerqueira Rodrigues, é conhecida popularmente com Estrada das Hortências ou Estrada Itaipava-Teresópolis. Essa rodovia liga os municípios de Teresópolis na altura do bairro Quebra-Frascos, a Petrópolis na Estrada União e Indústria no distrito de Itaipava.
Com extensão de 33,4 quilômetros, possui altitude máxima em torno dos 1.500m, a Estrada das Hortências situa-se encravada na Serra dos Órgãos. A BR-495 é uma rodovia bem sinuosa e sem acostamento, com rampas íngremes e curvas bem fechadas. Por ser localizada em uma região de serra, é sujeita a neblina. Era pela Estrada das Hortências que se chegava a Teresópolis vindo da região metropolitana do Rio de Janeiro, mas em 1959, com a construção da Rodovia Rio-Teresópolis, ela deixou de ser usada para esse fim.
A BR-495 é uma rodovia de ligação. Rodovia de ligação é a denominação recebida pelas rodovias federais brasileiras que unem duas rodovias federais entre si, ou uma rodovia a alguma localidade próxima, ou às fronteiras internacionais, ou, ainda, que não possam ser classificadas em nenhum dos outros tipos.
Link dos vídeos citados ou de referência complementar:
- Como colocar base do baú na Tenere: https://youtu.be/8Zk9pvY5KEw
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Ficha Técnica da Viagem
Viagem: Dezembro de 2021
Moto: Yamaha XTZ 250 Ténéré 2016
Câmera: GoPro Hero 4 Silver + Microfone Andoer
EPI: Capacete X11 Turner, Jaqueta Helt Air Free Verão, Luva X11 Impact 2 Cano Longo e Bota Quechua NH100 MID.
Acessórios: câmara de ar reforçada da Canello, antena corta pipa fixa, cavalete central Coyote, reforço de quadro Coyote, rodas de alumínio da Fabreck, suporte de baú Givi e protetor de placa em aço da Pro Tork.
Dicas para pilotar uma motocicleta com segurança! Pilotar uma motocicleta pode ser um pouco assustador no começo mas com as dicas desse artigo você vai conseguir passear ou trabalhar com com segurança: https://www.maclei.blog.br/dicas-para-pi...seguranca/
Saiba como planejar sua viagem de moto! Vai pegar a estrada e o único planejamento que tem em mente é tirar a moto da garagem? Nesse artigo vou explicar tudo que você precisa saber para que seu passeio seja um sucesso: https://www.maclei.blog.br/como-planejar...m-de-moto/
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Assistam ao vídeo:
motovlog 836
A BR-495, Estrada Philuvio Cerqueira Rodrigues, é conhecida popularmente com Estrada das Hortências ou Estrada Itaipava-Teresópolis. Essa rodovia liga os municípios de Teresópolis na altura do bairro Quebra-Frascos, a Petrópolis na Estrada União e Indústria no distrito de Itaipava.
Com extensão de 33,4 quilômetros, possui altitude máxima em torno dos 1.500m, a Estrada das Hortências situa-se encravada na Serra dos Órgãos. A BR-495 é uma rodovia bem sinuosa e sem acostamento, com rampas íngremes e curvas bem fechadas. Por ser localizada em uma região de serra, é sujeita a neblina. Era pela Estrada das Hortências que se chegava a Teresópolis vindo da região metropolitana do Rio de Janeiro, mas em 1959, com a construção da Rodovia Rio-Teresópolis, ela deixou de ser usada para esse fim.
A BR-495 é uma rodovia de ligação. Rodovia de ligação é a denominação recebida pelas rodovias federais brasileiras que unem duas rodovias federais entre si, ou uma rodovia a alguma localidade próxima, ou às fronteiras internacionais, ou, ainda, que não possam ser classificadas em nenhum dos outros tipos.
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Ficha Técnica da Viagem
Viagem: Dezembro de 2021
Moto: Yamaha XTZ 250 Ténéré 2016
Câmera: GoPro Hero 4 Silver + Microfone Andoer
EPI: Capacete X11 Turner, Jaqueta Helt Air Free Verão, Luva X11 Impact 2 Cano Longo e Bota Quechua NH100 MID.
Acessórios: câmara de ar reforçada da Canello, antena corta pipa fixa, cavalete central Coyote, reforço de quadro Coyote, rodas de alumínio da Fabreck, suporte de baú Givi e protetor de placa em aço da Pro Tork.
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